Se la tua azienda svolge attività legate al ciclo dei rifiuti, i mezzi di categoria 5 destinati al loro trasporto — indipendentemente dalla pericolosità — devono essere equipaggiati con apparati di localizzazione satellitare. Questi dispositivi rendono possibile la supervisione costante dei movimenti dei veicoli e delle operazioni effettuate, come previsto dal RENTRI (Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilità dei Rifiuti).

Il Decreto Direttoriale MASE n. 253 del 12 dicembre 2024 richiede che tali apparati siano in grado di ricostruire con esattezza l’intero tragitto compiuto, dal punto di origine al luogo di conferimento. Devono inoltre acquisire e conservare le informazioni relative alla data in cui avviene il trasporto, assicurando un livello di definizione sufficiente a individuare con precisione la posizione del mezzo su cui il sistema è installato.

SELECTA supporta le aziende offrendo strumenti digitali pienamente conformi alle
prescrizioni RENTRI.
Le nostre piattaforme di geolocalizzazione soddisfano tutti gli standard normativi:
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Il nostro servizio è la scelta ideale perché ti garantisce:

1. Monitoraggio conforme e continuo: Il sistema rispetta gli standard previsti dalla normativa (circolare 12/24) e assicura un tracciamento preciso e costante grazie a rilevazioni in tempo reale e SIM multi-operatore per una copertura ottimale.
2. Piattaforma gestionale completa: La console web consente di visualizzare i percorsi, generare report in PDF, programmare e registrare le manutenzioni con alert automatici, esportare i dati di viaggio e condividerli con il cliente anche durante l’esecuzione.
3. Funzioni evolute per la conformità RENTRI: Tra le prossime integrazioni sono previste la trasmissione dei dati al RENTRI secondo le future specifiche e la generazione del FIR con invio contestuale delle informazioni GPS.

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Teltonika FMC001 rappresenta il prossimo passo nella tecnologia della comunicazione: questa è la prima spina e Traccia il dispositivo LTE OBD con connettività GNSS e Bluetooth. Possibilità di leggere i parametri OBD II, installazione semplice e dati accelerometrici dettagliati forniscono una soluzione convincente. Questo è inseguitore perfetto per una vasta gamma di applicazioni: gestione della flotta di veicoli commerciali leggeri, noleggio auto e leasing, diario di bordo, telematica assicurativa (UBI) e così via. Il dispositivo supporta vari Sensori Bluetooth a bassa energia, beacon, firmware e aggiornamento della configurazione tramite Bluetooth.

Il sistema consente attraverso il localizzatore GPS di fornire informazioni real time sull’andamento della temperatura a bordo cella refrigerata.

Questo dispositivo GPS fa parte di una nuova famiglia di localizzatori di ultima generazione in grado di connettere molteplici segnali.

In particolare il sistema è collegabile al cronotachigrafo digitale per lo scarico automatico dei dati (tessera autista e Crono).

Il sistema permette di visualizzare l’avanzamento della corsa e la prossima fermata in un layout semplice ed intuitivo.

Presente inoltre un’aerea dedicata all’informazione multimediale con possibilità di visualizzazione di video ed immagini.

La novità tecnologica consiste nella gestione del monitor informativo da parte del sistema AVM di bordo, unificando l’intelligenza necessaria al governo dell’informazione.

Il prodotto Selsat FM riproduce in un concentrato di tecnologia tutte le risorse necessarie alla gestione del monitoraggio di una flotta che richieda semplicità di installazione, costi contenuti, collegamenti generosi, contenitore stagno IP67.

L’FM è un localizzatore idoneo sia alla piccola flotta sia alla più numerosa grazie alla sua versatilità.

L’FM è fornibile sia con antenne interne che con antenna GPS posizionabile.

E’ disponibile la versione rugged IP67 del nuovissimo XonePLUS.

Il computer di bordo automotive più ricco e completo del mercato. Le sue caratteristiche tecniche lo portano al top di gamma nella fascia dei computer di bordo ALLINONE.

Il case IP67 con tasti a membrana, l’introduzione di un lettore RFID di ultima generazione, consentono di applicare questo dispositivo nei più difficili ambienti operativi come il trasporto pubblico, gli aeroporti la logistica, la nautica.

Il conta passeggeri PCN-1001 è un dispositivo compatto e completamente integrato basato su tecnologia di visione stereoscopica senza contatto.
Grazie ai connettori circolari di tipo automobilistico è possibile collegare più PCN-1001 insieme per il monitoraggio di tutte le porte all’interno di un veicolo in tempo reale.

PCN-1001 è in grado di contare i passeggeri che entrano o escono dall’autobus, tram e treni con elevata precisione.

I dati vengono memorizzati a bordo ed inviati tramite comandi specifici ai dispositivi master che li gestiscono

Il sistema connesso al terminale AVM consente di associare il dato di lettura alla fermata della linea percorsa potendone ricavare dei report statistici o dati aggregati

Grazie alla forma della sua  maschera frontale permette di essere montato ed incorporato in corrispondenza delle porte, diventando quasi invisibile.
Il pannello ottico può anche essere inclinato per consentire il montaggio su posizioni che sono irregolari o non direttamente sopra l’area di rilevamento desiderato.

Il conta passeggeri è un dispositivo autonomo con due telecamere stereoscopiche, che catturano le immagini della zona al di sotto del dispositivo. Usando questa informazione, analizza, forma altezza e direzione di qualsiasi oggetto all’interno della zona di rilevamento.
Il PCN-1001 è dotato di LED infrarossi ad alta luminosità, che consentono al sistema di operare in qualsiasi tipo di condizione di luce, anche in completa oscurità.
Contatori di configurazione multipla
Grazie ai connettori circolari automobilistico, è possibile rete PCN-1001 unità, nonché; questo permette di monitorare tutte le porte all’interno di un veicolo in tempo reale.

XONE PLUS

DOPPIA CPU

Dotato di CPU Freescale ARM CORTEX A8 iMX 53 a 1 GHz, Accelerazione Grafica Hardware con supporto Hardware alle OpenGL per la navigazione 3D. L’architettura ARM permette a questo dispositivo di fornire masssima flessibilità ed efficienza in potenza computazionale unita a consumi di energia veramente ridotti.

La seconda CPU AITP (Automotive Intensive Task Processor) fornisce le funzionalità necessarie in campo automotive, come la completa gestione delle alimentazioni, lo spegnimento controllato, la gestione dell’odometro per il calcolo della distanza e della velocità, l’accensione Wake-Up On Ring, i servizi di aggiornamento Over-the-Air del software e dei firmware.

 

IDEALE PER LA GESTIONE DELLE FLOTTE E IL DISPATCHING DI MISSIONI

Il Dispositivo rappresenta lo stato dell’arte dei terminali destinati allo smistamento obbiettivi e alla gestione delle flotte, una soluzione ALL-IN-ONE potente e compatta.

Il suo modem HSUPA permette comunicazioni altamente stabili con la centrale operativa. Il veicolo può essere localizzato tramite il ricevitore GPS U-Blox 6 ad alte prestazioni con i 50 canali a disposizione e compatibile con il sistema di posizionamento europeo GALILEO.

Entrambi i moduli GPS e Modem possono essere spenti e accesi a prescindere dallo stato del sistema Operativo Windows Embedded Compact 7 (WEC7).

E’ disponibile una porta MUX Hardware che permette di inviare comandi AT mentre il dispositivo è connesso ad Internet, ad esempio per richiedere lo stato della connessione, una diagnosi sul segnale o le statistiche di connessione del modem.

 

INTERFACCIA UTENTE ALTAMENTE PERSONALIZZABILE

Il Display TFT da 7 pollici 16:9 ad alta leggibilità con risoluzione a 800×480 permette di sviluppare applicazioni versatili e ad alta accessibilità, grazie anche al controller TouchScreen integrato e ai 6 tasti hardware con LED.

I tasti Hardware permettono di evitare un uso eccessivo del TouchScreen nelle operazioni più frequenti in modo da allungare la vita operativa del dispositivo.

Il sensore di luce ambientale permette di scegliere una luminosità ottimale del display in ogni condizione di luce esterna.

Il tasto di accensione è un Pulsante Intelligente, completamente programmabile e usato per effettuare diversi importanti tasks come:

• perssione normale a terminale spento, avvio da disco di sistema
• pressione lunga a terminale spento, avvio da disco secondario
• pressione lunga a terminale acceso, spegnimento sicuro di WEC7

Tale tasto può essere anche disabilitato all’occorrenza o programmato per avviare la modalità Ghost (finto spegnimento).

 

FUNZIONALITA’ DI DOPPIO BOOT

Grazie a questa potente funzionalità è possibile ripristinare e aggiornare l’intero sistema in qualsiasi momento, a partire dall’applicazione utente fino al sistema operativo completo e a tutti i firmware.

Il sistema è in grado di effettuare l’avvio da due differenti memorie microSDHC, usate sia per memorizzare grandi quantitativi di dati (come mappe di navigazione, immagini, filmati e logs) sia per servizi di sistema (come le immagini di inizializzazione del sistema e di ripristino).

MODALITA’ STEALTH

La modalità Stealth è uno speciale modo operativo nel quale il sistema è in funzione ma il Display e tutti i LED risultano essere spenti. Questa funzionalità può essere molto utile in diverse situazioni:

• Controllo del guidatore: nel sistema è presente anche la funzionalità di accensione al Ring, in questo modo la centrale operativa è in grado di accendere il dispositivo da remoto (anche in modalità Stealth in modo da non segnalare la reale accensione) in modo da controllare la posizione del veicolo, ascoltare il flusso audio ricevuto dal microfono integrato e ottenere altri dati di servizio.
• Modalità Ghost: è possibile configurare il dispositivo in modo tale che alla pressione del tasto di spegnimento il sistema entri in modalità Ghost anzichè effettuare il normale spegnimento. Questa funzionalità è utile se si vuole che il dipositivo rimanga sempre acceso (vengono spenti il display e tutti i segnali luminosi per ridurre al minimo il consumo di energia) o in caso di allarme.
• Gestione degli allarmi: Se il sistema è spento e si preme il pulsante Panico (allarme) il dispositivo può accendersi in modalità Stealth in modo tale che nessuno possa vedere che il sistema si stia accendendo. In questo speciale avvio il sistema può essere programmato ad esempio per inviare messaggi di allarme alla centrale, con posizione GPS, screenshot dalla webcam e/o flussi audio/video dell’interno dell’abitacolo.

 

HIGH AVAILABILITY

Il dispositivo è in grado di gestire i picchi di tensione che si hanno all’avvio della vettura, o alle cadute di tensione, grazie alla batteria UPS esterna che viene ricaricata in automatico.

L’AITP fornirà il tempo necessario alle applicazioni utenti e al sistema operativo Windows per chiudere in maniera corretta e protetta in caso di disconnessione dell’alimentazione principale.

 

INGRESSI E USCITE

Il dispositivo ha a disposizione un ampio range di canali di comunicazione con il mondo esterno: due Hi-Speed USB 2.0 Host, una USB OTG / Device e fino a 7 porte seriali.

Gli speciali input e output digitali programmabili permettono al dispositivo di controllare periferiche esterne e di leggere i segnali provenienti da esse.